汽车高拉伸覆膜TOM工艺

日期:2019-04-08 13:55:05 / 人气:1263

着汽车内饰质量标准, 环保等要求的严格,内饰表面处理工艺的进步,传统的水转印工艺早已走向末路。与之而来则是的IML/INS/TOM等模内装饰技术的蓬勃发展。之前小编有对这些工艺做一个简单介绍——IML与INS汽车都在用,内涵大不同(解析)。今天,小编将为大家带来TOM工艺解析。


OMD工艺产品

TOM(Three dimension Overlay Method),谷歌翻译给出的是三维叠加法,其实就是OMD,即模外装饰技术,TOM是业内对模外装饰的普遍叫法。它是一种通过活用真空成形技术,利用真或大气压,把已加工过并涂布有黏着层的薄膜,紧密贴附于加工物表面的新一代加饰工艺。


TOM设备结构解析


模外装饰技术TOM(OMD),可以理解是模内装饰技术的延伸,根据膜片的不同,也可以简单分为OMR与OMF:


延伸IMR(In mold Rolling,卷对卷工艺的热转印)技术;IMR的out-side →OMR (Release)


延伸IML/IMF(INS)技术;薄膜直接Forming贴工件 → OMF (Forming)



TOM膜材结构。根据不同的产品需求,可选用不同的膜片


工艺流程与优势


                                                                                                             





TOM工艺流程


TOM工艺的优势在于:


1. 成型空间大:


汽车大型工件可以对应,小型工件可多模一次加工;


2. 多样化选择


覆膜基材的多样化:塑料/金属镁,铝 /碳纤维Carbon /车载曲面玻璃都可利用TOM成型。

膜片选择多样化:根据效果需求,可配置多种膜片。


3. 产品拉伸程度大,成品设计自由度提升


逆勾配形状可以贴附,端末部可以弯卷贴附




作者:qingqing1208


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